| |
无相爱宁死不求富贵，求真情执着不屈心志
-------------瓜洲古渡沉香亭游记
古老的京杭大运河在与长江交汇的地方，名字叫瓜洲，这里曾经很繁华，因为这里有一个码头和一个渡口，而且船只自大运河进入长江前，习惯在此靠岸休息和采购补给。
京杭大运河扬州这一段，古时称作邗江，是东周春秋时期吴国的国王夫差，为了争霸中原，向北扩张势力，在公元前486年引长江水经瓜洲向北过扬州而入淮河，长约150公里。这条邗江就是京杭大运河的起源。
公元605年，隋炀帝杨广下令开凿一条贯通南北的大运河，首先在洛阳附近引黄河的水，行向东南，进入汴水（今已埋塞），沟通黄、淮两大河流的水运，形成大运河的北段。
大运河的中段是在邗江的基础上拓宽、裁直，沟通了长江与淮河的联系；在长江以南，也完成了江南运河。至此，大运河终于全线贯通，全长2700多公里，是世界上最伟大的工程之一。
元朝定都今北京后，要从江浙一带运粮到北方，但当时的大运河是以洛阳为中心向东北和东南伸展的。为了避免绕道洛阳，裁弯取直，元朝就修建了济州到北京通州这一段，形成了京杭大运河。
瓜州的繁华期，最早就是宋朝，证据是宋朝著名宰相王安石就写过一首诗，诗名是《泊船瓜洲》。
王安石在汴京（今天的开封）做官，家乡在江西临川，受贬时怎么到的瓜洲，无从考证，但为瓜洲的历史却留下了重彩一笔。诗的内容也好，词句优美，朗朗上口。
全诗就四句：
京口瓜洲一水间，钟山只隔数重山。
春风又绿江南岸，明月何时照我还？
到元、明、清朝代，瓜洲的繁华更进一步，因为北京到江南的交通主要依赖这条大运河。作为一处重要的码头与渡口，文人墨客、商贾大亨，纷纷在此驻留，然后继续航行。
翻开历史一查，来往瓜州的历史名人，数不胜数。著名诗人陆游诗中也有名句: “楼船夜雪瓜洲渡，铁马秋风大散关”。
清朝的康、雍、乾三位皇帝都到过瓜州。
今天的瓜洲只是扬州邗江区的一个镇，相比于全国的乡镇的发展，已经很不起眼了，因为铁路、公路的大发展，京杭大运河航运已经不再是交通领域上的主角，现在的瓜洲既无码头也无渡口了。
上世纪九十年代，我曾经在瓜洲的北边扬州六圢乡参加扬州电厂古运河大桥的施工，工地离瓜洲很近，距离就八公里。闲暇之时，10分钟时间汽车就到了瓜洲，不为别的， 只为去看瓜洲唯一的一处古迹，沉香亭。
沉香亭其实真实的名字是“沉箱亭”，但当地人故意改“箱”为“香”，因为被纪念的主人公是一位女性，古代人以“香”暗代美女。
沉香亭其实很简单， 除了一个亭子，一块石碑外，就是一片绿地，离长江水岸不远。
明代有一个著名的小说家冯梦龙， 大约在四百年前，他写了三部小说集，分别是《喻世明言》、《警世通言》、《醒世恒言》，合称“三言”。在《警世通言》里，有一篇“杜十娘怒沉百宝箱”，里面的杜十娘就是在此投江的。
故事的简要概况是：绍兴富商之子李甲，赴京城赶考，期间遇京城歌妓杜微（杜十娘），因十娘貌美善歌，公子爱上十娘，狂追不已。十娘久有从良之愿，也意中李甲， 愿托付终身。于是自掏白银三百两赎身，跟随李甲，远赴绍兴婆家故里。船至瓜洲不料遇风雪不能前行，与徽商孙富邻船相靠，同在运河上避雪。
孙富隔船见到十娘，垂涎其美貌，于是心生一计，诱李甲上岸饮酒，酒酣之际，孙富提出用三千重金买十娘之身，李甲见财叛情，同意回船与十娘相商。
十娘见李甲回船，脸有异样，便细细查问饮酒之事，详闻之后，心凉万分，知道两人情缘已绝，但表面并未反对，佯作应允，于是精心盛装，天亮时走至船头，将价值连城的百宝箱尽示李甲，随手丢进大河，然后怒斥李甲之变，一跳沉江。
此故事真可谓：真情总遇负心汉，诚女难遇真心男。
千百年来，一桩桩悲情的男女之恋，都没有留下良好的结局，只留下后人无可奈何的哀叹！是负心汉太多，还是真心男太少？都要留与后人评说。
十娘沉江时，有许多邻船的人目睹了这个过程与结局，于是十娘的故事到处流传， 冯梦龙根据这个真实的故事创作了一篇不朽的小说。
多年以来，后人并不卑视十娘的出身，反倒是赞叹十娘为爱殉身的气节，无相爱宁死不求富贵；求真情执着不屈心志。
不知哪个朝代的瓜洲百姓，为了纪念这样一位不屈的女性，在运河的岸边，集资修建了一座碑亭，来纪念这位烈女忠魂，碑石上刻录着这个凄美的故事，以及对十娘的敬赞诗词。
与我同游的许多人，看完碑刻，都留下了许多的感慨。曾经我能背下碑文，在听我背诵碑文讲述这个故事的时候，好多年轻人流下了动情的眼泪。
时间虽然过去了二十多年，但这段经历我久久不能相忘，回顾过去，重新提笔，写就一篇游记，与友人共享。
|
|
